来自 科技 2021-10-10 18:55 的文章

特斯拉宣布了柏林工厂的第一个小目标:生产每一

10月10日,有消息称,电动汽车制造商特斯拉正在为柏林工厂竣工举行“Giga-Fest”庆祝活动,不少粉丝趁机进入工厂。其中,@DerCasper分享的照片显示,特斯拉为柏林工厂设定了第一个目标,即每台Model Y车身的生产时间只有45秒。
 
特斯拉柏林工厂的牌子上写着:“我们的团队得到了机器人大军的全力支持,他们可以执行焊接、铆接和粘接汽车零部件等任务。凭借高精度和快速移动,我们可以每45秒生产一辆Model Y车身。”
 
 
 
在Gigafast之前,特斯拉预测柏林工厂的年产能将达到峰值,约为50万辆。但如果能实现特斯拉上面提到的“小目标”,这个工厂的年产量可能会高于50万辆。
 
特斯拉粉丝@ Truth _特斯拉计算过,如果柏林工厂每45秒生产一辆Model Y车身,那么在峰值产能下,每年可以生产70万辆汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克回应了这些计算,并分享了他对这些数字的看法。
 
他说:“柏林工厂预计将实现45秒的连续生产周期。平均每周75%的时间可以保持正常运行。如果全天运行,每周将生产约1万辆汽车。”
 
 
 
根据马斯克的说法,如果柏林工厂每周能生产1万辆Model Ys,那么每年就能生产多达52万辆汽车。然而,马斯克过去曾解释说,工厂达到峰值产量需要时间。他估计,柏林工厂至少需要一年时间才能达到峰值产量,与上海工厂类似。
 
马斯克还透露,柏林工厂生产的第一批汽车最早可能在下个月下线,但实现量产需要更长时间。他说:“柏林工厂很快就要投产了,但大规模生产是比较困难的部分,实现大规模生产所需的时间会比建厂的时间要长。”
 
投产后,特斯拉的目标是在柏林工厂生产4680电池组的Model Y。特斯拉还在Giga Fest上展示了其电池组的样本版本。柏林工厂预计将拥有自己的电池工厂,类似于弗里蒙特工厂附近加藤路上的4680试点生产线。
 
2020年9月,特斯拉在“电池日”活动上发布了4680电池。特斯拉多年来一直在Model S、Model X、Model 3和Model Y上使用18650和2170电池。然而,为了降低电动汽车的成本,特斯拉计划设计寿命更长、价格更实惠、功率更高、续航里程更长的新电池。480电池应运而生。
 
特斯拉提交了一份50亿欧元(约58亿美元)的投资计划,计划在柏林工厂旁边建设一座产能为50GWh的电池工厂,超过大众在萨尔茨吉特规划的40GWh产能工厂。希望马斯克电池厂能在明年年底前实现量产。
 
特斯拉柏林工厂尚未投产,德国监管部门也尚未批准该工厂的正式运营申请。然而,勃兰登堡经济部长认为,工厂获准运营的可能性为95%。与此同时,特斯拉上海工厂正在出口国产Model 3和Model Y,以满足欧洲对特斯拉汽车的需求。