来自 科技 2021-10-08 16:30 的文章

苹果被曝将扩展CarPlay系统iPhone,以控制更多汽车

10月8日,有消息称,苹果的车载系统CarPlay正在被无数司机用来控制音乐、获取方向和打电话,这有助于扩大苹果在汽车领域的影响力。据知情人士透露,苹果正在继续扩展CarPlay,通过iPhone控制更多汽车功能。
 
知情人士表示,苹果正在开发能够访问空调系统、速度计、收音机和座椅等功能的技术。这个节目内部叫“IronHeart”,目前还处于初期阶段,需要和汽车厂商合作。
 
这个项目凸显了苹果的雄心,即汽车可能是其未来的主要摇钱树之一,即使它不卖任何汽车。尽管苹果开发汽车的计划遭遇挫折,包括关键高管今年离职,但该公司在CarPlay上取得了进展。CarPlay允许消费者将其iPhone与汽车连接,以支持所谓的信息娱乐功能。推出七年后,大多数主要汽车制造商现在都提供了CarPlay支持。
 
 
 
IronHeart的推出将丰富CarPlay的功能。据知情人士透露,基于iPhone的系统可以访问一系列控件、传感器和设置。这包括读取车内外的温度和湿度、控制除霜系统、调节环绕声扬声器、均衡器、高音扬声器、超重低音扬声器和平衡设置、调节座椅和扶手、访问车速表、转速表和燃油组合仪表等。
 
苹果发言人拒绝就该公司的汽车计划置评。
 
通过访问控件和仪器,苹果可以将CarPlay变成一个几乎可以覆盖整个汽车的界面。苹果或第三方也可以使用这些数据来创建新的应用程序或为现有系统添加新功能。此前,很多苹果用户抱怨说,他们需要在CarPlay和汽车内置系统之间跳转来管理按钮控制,新的调整将有助于解决这个问题。
 
苹果在CarPlay方面的努力将与其在健康和家庭技术方面的做法类似。苹果在iPhone上提供了一个应用程序,可以使用其HealthKit协议访问和聚合来自外部医疗设备的数据。与此同时,Home应用程序使用苹果的HomeKit系统来控制智能家电,包括恒温器、安全摄像头和门锁。
 
IronHeart将代表苹果自2014年发布CarPlay以来在汽车领域的最大动作,但它在汽车制造商中可能不太受欢迎。他们可能不愿意把关键功能的控制权交给苹果。尽管CarPlay目前已在600多种车型中使用,但苹果近年来推出的其他举措在汽车制造商中的传播速度较慢。
 
2015年,苹果开始允许汽车制造商为CarPlay开发第三方应用,可以访问汽车收音机、GPS和空调控制。2019年,苹果开始在数字仪表盘等汽车副屏幕上支持CarPlay。2020年,公司发布了Carkey,用iPhone或Apple Watch解锁汽车的功能。同时,苹果还推出了电动汽车路线,iPhone在连接电动汽车时可以感知,并在地图视图中提供充电站信息。
 
然而,大多数汽车制造商不愿意增加这些增强功能,空调控制和收音机应用仅得到少数车型的支持。此外,目前正在运输的任何车辆都不能使用电动汽车的路线选择功能。CarPlay的显示屏扩展只支持宝马、大众等几个品牌,而Carkey只支持部分宝马车型。
 
很长一段时间,苹果还允许其语音助手Siri访问一些汽车功能,允许其更改音频源和电台、移动座椅以及操作空调设置。但根据7月份发给开发者的通知,这些依赖汽车厂商应用支持的功能,在最新版本的iPhone操作系统iOS 15中已经被删除。如果IronHeart功能表现不够好,苹果最终可能会推迟甚至取消这些功能。
 
包括特斯拉在内的很多汽车厂商,完全无视苹果和谷歌在汽车方面的努力,选择打造自己的下一代信息娱乐生态系统。福特还设定了更雄心勃勃的目标。该公司最近聘请了特斯拉前首席工程师、苹果汽车项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)来帮助开发其车载技术。
 
尽管如此,汽车制造商仍冒着惹恼iPhone粉丝的风险,专注于开发不兼容的系统。这可能最终会让更多人选择接受苹果的技术。他们也可以根据不同的车选择不同的方式来实现这些功能。在某些汽车中,苹果可以控制空调系统,而其他汽车可能只提供扬声器控制。
 
对苹果来说,IronHeart项目可能有助于其制造自动驾驶汽车的努力。然而,作为计划的一部分,该公司不会收集用户或汽车的数据。菲尔德离开后,苹果任命苹果手表和健康软件总监凯文·林奇为车辆项目负责人。
 
在汽车市场站稳脚跟,也能让iPhone更深入消费者的日常生活。每当这款设备可以处理更多的任务时,比如使用汽车、购买杂货、出示身份证或开门,它就会为消费者提供另一个继续使用iPhone的理由。
 
然后,消费者更有可能升级到更新的型号,避免使用竞争对手的手机。即使苹果进入新的领域,iPhone仍然是该公司利润最高的产品,约占去年销售额的一半,接近1380亿美元。